Descrizione del prodotto

Teoria

Il cambio dell'escavatore è una parte importante del sistema di trasmissione dell'escavatore.La sua funzione principale è quella di trasmettere la potenza del motore al dispositivo di lavoro dell'escavatore attraverso ingranaggi per realizzare operazioni come lo scavoIl principio di base della sola di cambio dell'escavatore è il seguente:

Trasmissione degli ingranaggi: il cambio dell'escavatore utilizza la trasmissione degli ingranaggi per realizzare la trasmissione della potenza.Il cambio di solito contiene più marceLa marcia più grande è chiamata marcia motrice, e la marcia più piccola è chiamata marcia azionata.L'ingranaggio motore è alimentato dal motore e trasmette potenza all'ingranaggio azionato attraverso la maglia degli ingranaggi, guidando così il dispositivo di lavoro dell'escavatore.
Proporzione di ingranaggi: gli ingranaggi della sola di cambio realizzano la conversione di velocità e coppia attraverso denti di diverse dimensioni.Il rapporto di trasmissione nella sola di trasmissione si riferisce al rapporto tra il numero di denti dell'ingranaggio di guida e l'ingranaggio azionatoQuando il numero di denti dell'ingranaggio motore è inferiore a quello dell'ingranaggio motore, il rapporto di trasmissione è superiore a 1, il che può ottenere un amplificazione della coppia,con un'intensità di potenza di potenza di potenza di potenza di potenza di potenza di potenza di potenza di potenza di potenza di potenzaQuando il numero di denti dell'ingranaggio motore è maggiore di quello dell'ingranaggio motore, il rapporto di trasmissione è inferiore a 1, il che può ottenere un amplificazione della velocità,con una lunghezza massima di 20 mm o più, ma non superiore a 30 mm.
Struttura della sola di marcia: le sole di marcia dell'escavatore sono di solito costituite da più ingranaggi e alberi.Gli ingranaggi sono generalmente distribuiti su diversi alberi paralleliIl cambio può anche includere accessori come frizioni e freni per ottenere il controllo e la protezione del sistema di trasmissione.
Sistema di lubrificazione: il cambio dell'escavatore genererà più attrito e calore durante il funzionamento, quindi è necessario un sistema di lubrificazione per ridurre l'attrito, raffreddare e proteggere il cambio.Il sistema di lubrificazione comprende generalmente componenti quali pompe di olio, serbatoi di olio e tubi di olio per trasportare l'olio lubrificante in varie parti del cambio per formare un film lubrificante per ridurre l'usura e l'attrito degli ingranaggi.
In sintesi, il cambio escavatore realizza la trasmissione di potenza attraverso la trasmissione degli ingranaggi e la conversione di velocità e coppia attraverso il rapporto degli ingranaggi.La struttura è complessa e richiede un sistema di lubrificazione per garantire il normale funzionamentoL'applicazione di questi principi consente agli escavatori di svolgere vari compiti di lavoro in modo efficiente e preciso.

Per quanto riguarda le parti di Xinfeng Machinery (XF):

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